軌道検測車
保守車両のひとつで、線路の上を走りながら軌道の狂い（軌道変位）を測定する車両のことを「軌道検測車」といいます。
列車の運行が終わった深夜に、専門家が乗った検測車を走らせながら、連続的に軌道の狂いを調べ記録します。具体的には、①間（２本のレールの間隔）の状態、②水準（左右レールの高低差）、③通り（レールが曲がっていないか、曲線では曲がりが同じかどうか）、④平面性（線路のねじれ）などを測定します。
こうして測定されたデータは記録紙に記録され、その数値によって正確な軌道保守、更新作業、作業計画が決まり、順次保線作業が実施されていきます。
なお、軌道関係の維持を目的とした保守車両には、軌道検測車のほか、マルチプル・タイタンパー、道床安定作業車、バラスト更新車、レール探傷車、レール削正車、総合検測車（軌道・電気）などがあります。（→マルチプル・タイタンパー、レール深傷車）
