軌道検測車

列車の運行が終わった深夜に、専門家が乗った検測車を走らせながら、連続的に軌道の狂いを調べ記録します。具体的には(1)間(2本のレールの間隔)の状態、(2)水準(左右レールの高低差)はどうか、(3)通り(レールが曲がっていないか、曲線では曲がりが同じかどうか)、(4)平面性(線路のねじれ)などを測定します。

こうして測定されたデータは記録紙に記録され、その数値によって正確な軌道保守、更新作業、作業計画が決まり、順次保線作業が実施されていきます。

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