トンネル

国内で最も長いトンネルは昭和63年3月に完成したJR津軽海峡線の青函トンネルの53.8kmで、地下鉄を除く民鉄では近鉄大阪線の新青山トンネル(5,652m)、西武鉄道秩父線の正丸トンネル(4,811m)などが長大トンネルとしてあげられます。

日本のトンネル掘削技術は世界に誇る高度な水準として知られていて、1994年5月に開通した英仏海峡トンネル建設工事では青函トンネルでも威力を発揮した大型掘削機など日本の土木技術が活躍しました。英仏海峡トンネルは全長53.8kmの青函トンネルより短いですが、海底部分は38kmで青函よりも長く世界一となっています。

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